本专业以工业生产中的化学问题为研究对象，围绕石油化工、能源化工、精细化工、矿物分析等行业设置相应的专业课程。研究与国民经济紧密相关的新能源利用、存储与转化，地质矿产资源的化学分析，环境污染物的化学修复等领域。

化学工程与工艺专业综合运用物理学、生物科学、材料科学、电子信息技术等相关学科技术，不断吸收融合能源科学技术、生物学、纳米科学与技术、膜科学与技术、痕量分析与检测技术等现代科学技术成果，来解决化学工程发展中的核心技术难题。

目标是培养面向工业生产的高级工程技术人才，通过学习化工的基础理论知识结合相关的专业实习等方面的锻炼，解决企业生产中相关的化学技术难题。

在校期间，学生系统学习高等数学、大学物理、生物化学、无机化学、分析化学、有机化学、物理化学、电化学工程、表面化学、化工流体流动、化工流体传热、化工传质、化工传递过程、化工热力学、化学反应工程、化工设计、化工过程分析与合成、材料化学等基础课程和主要专业课程；接受外语、计算机技术、制图、工程设计与管理等方面的基本训练。

培养目标：本专业培养德、智、体等方面全面发展，接受基本工程训练，基础扎实、知识面宽、 能力强、素质高、有创新意识和创新能力，在矿物加工领域内从事生产、管理、工程设计、科学研究 等方面工作的复合型工程科技人才。

培养要求：本专业学生主要学习数学、物理、化学等基础知识和矿物加工专业基本理论知识， 接受与矿物加工工程专业相关的实验技能、工程实践、计算机应用、科学研究与工程设计方法的 基本训练，掌握综合运用所学理论知识，分析解决矿物加工实际问题的基本能力，具备进行技术 革新和新技术、新工艺研究的初步能力，具备一定的生产组织、技术经济管理能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具有良好的矿物加工职业道德、强烈爱国敬业精神、社会责任感和丰富的人文科学素养；

2．具有从事矿物加工工程所需的自然科学知识、工程科学基础知识和一定的经济管理 知识；

3．掌握矿物加工过程的基本理论、生产工艺知识及矿物材料科学的基本知识，具有综合运 用所学科学理论分析和解决实际问题及应对生产管理过程突发事件的能力；

4．掌握矿物加工试验设计与优化方法、数据分析与处理方法，具有初步的科学研究和实际 工作能力；

5．掌握矿物加工程设计理论与方法，矿物加工工艺优化及分析评价方法，具有一定的工程 设计与工程实践能力；

6．具有技术经济分析与组织生产管理的基本能力；

7．具有较强的创新意识和进行技术革新与新技术、新工艺、新设备研究开发的初步能力；

8．具有良好的表达、沟通、交流能力，具有环境适应能力和团队合作能力，具有一定的跨文 化环境下的交流、竞争与合作的初步能力；

9．熟悉国家关于矿物加工工程专业安全、生产、设计、研究与开发、环境保护等方面的方针、 政策和法规，具有良好的产品质量、矿区环境、职业健康、生产安全和服务意识；

10.了解国内外矿物加工工程领域的理论前沿及发展动态，具有一定的国际视野，具有信息 获取和职业发展提高的能力。

主干学科：矿业工程。

核心知识领域：化学、力学、机械基础、矿物学、矿物加工方法、理论与设备、工程设计、试验研 究方法。

核心课程示例：

示例一：物理化学（64学时）、工程力学（64学时）、流体力学（32学时）、矿石粉碎工程(32 学时)、矿石学（含岩矿鉴定）（48学时）、矿物物理分选（32学时）、浮选（32学时）、烧结球团学 （64学时）、矿物加工研究方法（32学时）、矿物加工理论与工艺（32学时）、矿物加工工程设计 （32学时）。

示例二：工程图学（48学时）、工程力学（80学时）、电工技术与电子技术（80学时）、有机化 学（32学时）、无机与分析化学（64学时）、过程流体力学（48学时）、物理化学（64学时）、选矿机 械设计基础（48学时）、矿物加工学1（64学时）、矿物加工学2（64学时）、选矿厂设计（56学 时）、试验研究方法（32学时）、矿物岩石学与煤化学（48学时）、选煤厂管理（32学时）、矿物加工 机械（48学时）。

示例三：现代工程制图（72学时）、工程力学（80学时）、无机化学（56学时）、物理化学( 64 学时）、电工技术（48学时）、电子技术(48学时)、流体力学（48学时）、机械设计基础（56学时）、 重力选矿（56学时）、浮游选矿（40学时）、矿物加工机械（48学时）、矿物加工工程设计（48学 时）、矿物加工自动控制（48学时）。

主要实践性教学环节：金工实习、矿物加工认识实习、生产实习、毕业实习、各类课程设计、矿 物加工计算机实践、矿物加工毕业设计（论文）、科研创新、社会实践等。

主要专业实验：专业课程实验、矿物加工实验技术、试验研究专题实验。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

工程力学是力学一级学科下的二级学科，属于应用科学的范畴，是以理论、实验和计算机仿真为主要手段，研究和解决工程技术中存在的与力学相关的变形、振动、疲劳、损伤、破坏等方面的问题，涉及航空、航天、建筑、机械、汽车、造船、环境和生物医学等诸多领域。

1960年：原西安公路学院在当时的三年级大学生中挑选部分学生，成立第一届力学师资班；

1977年：高考制度恢复后，开始招收力学专业本科生；

2003年、2005年分别获得工程力学专业、固体力学专业硕士学位授予权；

2012年获得力学一级学科硕士点和计算结构力学二级学科硕士点，计算结构力学二级学科博士点，有效地拓展了工程力学专业的发展空间。

现在，工程力学专业是陕西省“本科教学工程”专业综合改革试点专业。

1996年和2005年力学专业分别获得副教授、教授任职资格校内审批权。在课程设置、师资队伍与教材建设、办学理念及教学管理等方面都积累了许多富有价值的经验和成果。

长安大学工程力学系由理论力学、材料力学教研室和力学实验教学中心教师组建而成。团队教职工25人，其中省级师德先进个人1人，校级教学名师3人，教授7人，副教授8人，高级工程师2人，12位教师具有博士学位，1位教师在职攻读博士学位，多名教师具有结构工程、机械工程、道路工程及桥梁工程等专业的硕士或博士学位，具备学科交叉的相关知识储备和能力。目前，拥有“工程力学”陕西省级教学团队；《理论力学》和《材料力学》2门省级精品课程，《工程力学》1门校级精品课程；陕西省实验教学示范中心——“工程力学实验中心”；近年来主持省部级纵、横向课题近50项，发表高水平科研论文百余篇。

物流管理：

长安大学物流管理专业设立于2002年，是国内高校中首批设置物流管理本科专业的大学（系、部）之一。专业以集成物流为核心知识和技能结构，培养学生成为从事物流与供应链系统设计、运营与管理的高级复合型人才。专业特色体现在：（1）学科体系健全，具有本科、硕士、博士一条线招生资格；（2）师资梯队一流，专业教师全部为博士或博士在读、全部具有海外学术交流经历；（3）教材专著齐备，握有省级精品共享课程，形成以多部国家规划教材为特色的全套教材系列；（4）毕业生竞争力强，本专业已成功培养了数百名物流人才，杰出校友遍布海内外。

就业方向：

（1）物流行业主管部门；

（2）专业的第三方物流公司（顺丰、德邦等）；

（3）传统的大型国际货运企业（中国远洋、中外运等）；

（4）大型制造企业（海尔、格力、华为、中国重汽、三星等）；

（5）电商企业（淘宝、京东、苏宁等）；

（6）大型工程（中铁、中建）；

（7）物流教育与科研机构。

长安大学物流管理专业本科生考研录取比例达到35%，其中保送比例10%，保研学生可以自主选择保送高校，主要去往985院校；出国比例达到5%，学生通过外语专业考试，学校协助学生联系并获得美国、德国、荷兰、澳大利亚、韩国等多所知名院校的留学资格。

与韩国知名高校及研究机构共同发起组建了中韩物流研究院，可定期开展国际物流学术交流。与包括韩国、台湾、美国、英国等多个国家建立了优秀在校生交换合作项目。

长安大学外语学院英语专业特色明显：培养英语基本功过硬、具有较全面的工程科技知识的复合型人才。英语系开设的特色课程有：土木工程概论、土木工程英语、工程文献阅读等。学生在掌握一定专业知识后，能够为道路工程、公路交通、工业与民用建筑等领域的涉外谈判提供高水平的口译、笔译服务及管理工作。

其二，英语专业的教学环境特色鲜明，进行小班全英语教学，每年招生人数40人左右，分为两个自然班，每班20人左右。教室配备最先进多媒体设备，全部采用多媒体教学。

其三，英语系师资力量强大，教学经验丰富，所有专业教师都具有国外留学经历，常年聘请英美籍外教任教。

长安大学英语系有着得天独厚的优势：

一、长安大学直属国家教育部，是教育部和交通运输部、国土资源部、住房和城乡建设部、陕西省人民政府共建的国家“211工程”重点建设大学，是国家 "985工程"优势学科创新平台建设高校，每年吸引着众多的优秀企业和单位来学校招募暑期实行生、参加我校举办的就业双向选择洽谈会，为毕业生提供了优质的就业平台。

二、长安大学设置有公路、桥梁、汽车、建筑、计算机、经济等专业，拥有精通专业的优秀师资力量和丰富的专业书籍，开设有种类繁多的选修课，为学生开拓视野、寻找自己感兴趣的领域、成为“复合型”人才提供了便利的条件。

三、长安大学是一本重点大学，拥有着优质的生源。学生们在学习专业知识以外，利用学校提供的平台，积极参加各种志愿者活动、在学校及学院的学生会里充分磨练自己的组织能力和团队协作能力、通过学生剧团和各种大型晚会展示自己的才艺和青春风采。

因此，报考长安大学英语专业可以成就每一位学子的理想，成为您最好的选择。

培养目标：本专业培养知识、能力、素质各方面全面发展，系统掌握工程地质、岩土钻掘工程 等方面的基本理论、基本方法和基本技能，接受相关的工程训练，能在城镇建设、土木水利、能源 交通、资源开发、国土防灾等各领域的勘察、设计、施工、管理单位从事工程地质勘察、地质灾害防 治与地质环境保护、地质工程设计与施工、资源勘探与采掘、岩土钻掘与工程监理等工作的应用 型、复合型工程技术人才。

培养要求：本专业毕业生要求在牢固掌握数学、物理、化学、外语、计算机等基础知识的基础 上，系统学习地质学、工程力学、工程地质学、岩土钻掘工程等专业课程的基本理论和基础知识， 接受工程师的基本训练，具备从事工程勘察、地质灾害防治、地质工程设计与施工、工程管理、资 源勘探与采掘、岩土钻掘工艺与设备开发等的能力。本专业可设置工程地质和岩土钻掘工程两 个专业方向，培养要求可各有侧重。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具备良好的工程职业道德、较强的创新意识、强烈的爱国敬业精神、社会责任感和丰富的 人文科学素养；

2．具有从事地质工程工作所需的数学及其他相关的自然科学知识以及一定的经济管理 知识；

3．掌握扎实的地质工程专业的基本理论知识，了解地质工程专业的发展现状和趋势；

4．具有综合运用地质工程专业知识解决工程实际问题的能力；

5．了解地质工程专业领域技术标准、相关行业的政策、法律和法规；

6．具有在地质工程领域获取信息和职业发展的学习能力；

7．具有较好的组织管理能力、较强的交流沟通、环境适应和团队合作的能力；

8．具有良好的质量、环境、职业健康、安全和服务意识；

9．具有一定的国际视野和跨文化环境下的交流、竞争与合作的能力。

主干学科：地质资源与地质工程。

核心知识领域：地质学基础、工程力学、工程数学、岩土力学、工程地质勘察与评价分析、地质 灾害防治、岩土钻掘机械基础、岩土钻掘工程工艺原理、地质工程施工、水文地质、地质工程试验 测试技术、地质工程数值模拟。

核心课程示例：

1．示例一

(1)工程地质方向：理论力学（80学时）、材料力学（72学时）、弹塑性力学基础（56学时）、 建筑制图（56学时）、测量学（40学时）、普通地质学（48学时）、岩石学（32学时）、矿物学（32学 时）、构造地质学（64学时）、第四纪地质与地貌学（32学时）、岩体力学（48学时）、土力学（56学 时）、水文地质学基础（40学时）、地下水动力学（40学时）、工程地质学基础（48学时）、工程地质 勘察（40学时）、岩土测试技术（32学时）、工程钻探与取样技术（32学时）、工程物探（24学时）、 工程建筑概论（40学时）、岩土工程监测（24学时）、工程招标投标与概预算（32学时）、地质灾害 防治（32学时）、水利水电工程地质（32学时）、岩土工程与工程地质专业讲座（32学时）。

(2)岩土钻掘方向：理论力学（80学时）、材料力学（72学时）、流体力学（40学时）、液压传动 （48学时）、机械制图（96学时）、测量学(40学时)、机械设计基础（56学时）、金属材料与零件加工 （32学时）、地质学基础（72学时）、岩体力学（40学时）、土力学（40学时）、工程地质学基础（40学 时）、岩土钻掘工艺学（48学时）、钻井液与工程浆液（48学时）、岩土钻掘设备（40学时）、基础工程 学（56学时）、基础工程施工技术(40学时)、岩土测试技术（32学时）、新技术专题报告（16学时）。

2．示例二：基础地质（51学时）、构造地质（34学时）、混凝土结构基本原理（68学时）、土力 学（34学时）、岩体力学（51学时）、水文地质学（34学时）、工程力学（119学时）、结构力学( 102 学时)、测量学（51学时）、弹性力学（34学时）、基础工程设计原理（51学时）、载荷与结构设计原 则（17学时）、工程概预算与招投标（34学时）、数理方程（34学时）、数值方法与计算机算法(34 学时)、弹性力学中的有限元（34学时）、地基处理（34学时）。

3．示例三：工程力学（72学时）、结构力学（40学时）、普通地质学（40学时）、工程测量(32 学时)、矿物岩石学（48学时）、工程制图（32学时）、构造地质（48学时）、机械设计基础（40学 时）、地貌与第四系地质（32学时）、岩土力学（64学时）、流体力学及液压传动（40学时）、有机高 分子化学基础（24学时）、大地构造学（24学时）、水文地质学（32学时）、工程地质分析原理( 64 学时)、钻掘工程学（64学时）、工程地质勘察（32学时）、岩土施工设备（32学时）、工程CAD( 32 学时)。

主要实践性教学环节：测量实习、地质基础教学实习、专业教学实习、生产实习、课程设计、毕 业实习、毕业设计（论文）等。

主要专业实验：岩土室内实验、岩土原位测试、材料力学实验、工程勘察技术与工艺实验、地 质工程计算机软件应用等。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

专业代码：081005T

授予学位：工学学士

修学年限：四年

开设课程：

工程力学、结构力学、岩石力学、土力学、工程地质、环境工程学、城市地下规划与设计、城市地下空间开发利用、岩土地下工程结构、岩土地下工程施工的基本理论和技术等。

相近专业：

土木工程 道路桥梁与渡河工程 建筑学 城市规划 建筑环境与设备工程

研究地下空间

城市地下空间工程是指在城市地面以下土层或岩体中修建各种类型的地下建筑物或结构物的工程，它是一门涉及范围广阔的综合性学科，是实现高效、文明、舒适和安全的现代化城市的重要组成部分。

考研报考方向推荐

继续深造可报考岩土工程、结构工程、市政工程、桥梁与隧道工程等专业方向的研究生。

就业领域广泛

城市地下空间工程专业就业部门广泛，并非仅仅适用于这一领域，就业去向很是宽广，可在城市地下铁道、地下隧道与管线、基础工程、地下商业与工业空间、地下储库等工程的设计、研究、施工、教育、管理、投资、开发等部门从事技术或管理工作。

女生慎重报考

考虑到工作环境问题，女生报考该专业时要慎重。

电气工程及其自动化专业主要是研究电能的产生、传输、转换、控制、储存和利用的专业。我们的生活、学习、生产与电能关系密切，离开了电，人们的衣食住行将无法想象。电气专业主要研究电能的转换与利用技术，设有2个专业方向：建筑电气工程和电力系统。建筑电气工程方向研究电能在建筑领域的转换、控制及利用技术，包括工业与民用建筑的供电配电、电气照明、设备控制、自动消防系统等技术；电力系统主要研究电能的传输、转换及控制技术，包括供配电、继电保护、电力系统分析、电力系统监测等技术。

电气工程及其自动化专业对数学基础要求较高，基础课程中开设的数学课程种类较多，专业课程与数学相关的课程较多，如自动控制原理、现代控制理论、电路原理等，有些课程比较抽象，如电机与电力拖动基础、电子技术、计算机原理与应用等，这些课程具有一定的难度，要求学生具有较强的逻辑思维能力。另外，课程综合实验等实践环节也可能是学习过程中的一个难题，它需要学生具有较强的知识综合应用能力、发现问题解决问题的能力和动手能力。其次，这个专业是强弱电结合、软硬件并重，要求学生既能掌握硬件系统分析与设计，又能够开发与设计应用程序，也是专业学习过程中一个难点。

我们的专业已经有近30年的历史，已为国家计培养了1千余名专业人才，这些校友活跃在建筑工程、工业企业、电力系统等领域的科研设计院所、企事业单位。有的校友成为大型国企的行政、技术领导。

专业代码：081806T

授予学位：工学学士

修学年限：四年

开设课程：

现代图学、力学与设计基础、电工电子技术、单片机原理与应用、测控技术、控制工程基础、CAD/CAM、故障诊断学、机车车辆工程、信息化制造工程、城市轨道交通设备等

相近专业：

交通工程 交通运输

主要实践教学环节

包括课程实习、毕业实习等。

培养目标

本专业培养适应适应我国交通运输设备现代化建设的需要，德、智、体、美全面发展，掌握计算机、外语等基础知识，掌握交通设备信息领域相关的电子技术、控制技术、计算机技术等方面的专业知识，具备交通设备信息工程及机电技术方面专业基础知识与应用能力，能从事交通设备设计制造、科技开发、检修、应用研究、运行管理的高级工程技术人才。

专业培养要求

本专业学生主要学习数学、外语、计算机等基础知识理论，具备基本的交通工程学科和智能交通运输系统的理论和实用技术，具有较强的分析问题和解决问题的能力。

毕业生具备的专业知识与能力

1.具有较扎实的学科理论知识，熟练掌握一门外语并能较熟练地利用本专业的外文资料；2.较系统地掌握交通设备与控制工程的技术理论、基本知识和基本技能；3.掌握交通设备机电系统整体和零部件、各装置的结构性能的分析和设计方法；4.掌握交通设备与控制工程所必需的电气、电子和信息学科的基本知识和技能；5.具有必需的实验、文献检索的技能，了解交通设备与控制工程专业科技发展的新动向和发展趋势；6.具有初步的交通设备与控制工程新技术、新工艺、新设备的研究、开发和组织管理能力；7.具有较强的创新意识和获得新知识的能力。

传统优势学科，四个创始大学之一，桃李满天下。长安大学是国内最早开展交通工程本科专业人才培养的四个创始大学之一。长安大学原属国家交通部，经过半个世纪的办学积累，如今已为国家交通事业的发展输送了大量高素质专业人才，毕业生广泛分布于各省市公路交通、城市交通的规划、设计、建设及管理岗位上。作为公路交通行业毕业生最多的大学，我们遍布全国的校友以敬业、乐业著称，他们身在工作岗位，却心系母校，时刻关注专业发展，相信未来的你也将是其中的卓越一员。

国家级特色专业与大类人才培养。交通工程专业是国家级特色专业和陕西省专业教学改革试点专业，也是陕西省专业教学创新实验区重点培育专业，拥有国家级双语课程、陕西省资源共享课程、陕西省精品课程等良好教学条件，人才成长氛围优越。本专业实施大类人才培养方案，前五学期，即大一、大二、大三第一学期，对学生进行专业基础教育。三年级第二学期则将按照交通工程、城市轨道交通、机场与道路总体工程三个方向予以精细化深度培养。每个专业方向均注重基础理论知识传授、创新思维培养及综合应用能力训练的有机结合，着重培养专业基础扎实、实践能力突出、富有探索精神和创新意识、行业领导能力卓越的专业技术和管理人才。本专业教学内容与国际课程体系对接，每年均有本科、研究生到国外名校继续升学攻读学位，有毕业生获得过美国每年只有2人的交通领域优秀博士论文奖。

教学科研互相促进、相得益彰。交通工程专业拥有一支师德高尚、结构合理、业务精良、富于探索精神和创新意识的师资队伍，博士化率100%，70%以上教师具有高级职称，年轻教师拥有国外高水平大学访学经历，具备国际化视野，也将国外先进教学理念和方法融入到日常教学活动中。作为长期致力于推动我国公路交通科学发展的重要科研力量，本专业教师参与了大量科研活动，从国家交通政策制定，如道路交通、机场工程行业标准制定，到遍及全国的交通网络规划设计、走廊交通控制，乃至微观的交叉路口设计，均积累有丰富的学识和经验，并可为学生参加各类科技创新大赛提供实践基地。

010年我校能源与动力工程专业被教育部批准建设国家级特色专业，2014年本学科获“能源与动力工程”专业陕西省教学团队建设项目，我系教师开设的“新能源、汽车与PM2.5”被评为国家级精品视频公开课、“发动机原理”被评为省级精品课程。我校能源与动力工程专业的主要特色和优势在于培养具备汽车发动机、汽车电子控制、交通新能源开发与应用、汽车节能与环保等领域的专业基础知识，集机、电、热技术于一身的复合型高级工程技术人才。

本专业获得过多项国家级和省部级奖励，早在1986年我校汽车发动机领域的专家周允教授和边耀璋教授参与和主持完成的国家课题解放牌汽车四大件改造技术项目获得国家科技进步二等奖。完成项目的同时，还设计了CA-10B汽车发动机梨形燃烧室气缸盖，直接应用于解放CA-10B型汽车，取得了显著的节能效果和经济效益。近年来本学科依托陕西省重点实验室“交通新能源开发、应用与汽车节能实验室”和“全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会西安试验检测中心”，承担了多项国家级和省部级科研项目。

本专业一次就业率高于97％。就业地区主要分布在北京、天津、上海、广州等经济发达城市。主要就业方向：发动机制造企业、汽车制造企业、汽车电子制造企业、石油化工企业、汽车运输企业、高等学校及相关科研院所，如：中国第一汽车股份有限公司、东风汽车股份有限公司、南京汽车股份有限公司、广州汽车集团乘用车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、潍柴动力股份有限公司、广西玉柴机器股份有限公司、上海柴油机股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司等。

法学

法学是研究法、法的现象以及与法相关问题的专门学问，是一门涉及社会规范、社会关系、社会问题的实用型社会科学。法律的触角深入社会各个角落。小到家庭婚姻生活、商业贸易、企事业经营，大到政府管理、国际争端、领土纠纷都需要法学专业的学生利用所学知识来解决。

培养目标：本专业培养德、智、体等方面全面发展，具备较坚实的数学、力学、管理学、计算机、外 语、必要的人文社科和经济管理基础知识以及机电、土木、系统工程等工程技术基础知识，掌握载运 工具运用与保障技术、交通运输系统规划、客货运输组织及调度等的基本理论、知识与技能，能在交 通运输领域从事载运工具技术使用与管理、运输规划与设计、运输组织、管理和调度等工作，能在教 学、科研单位从事相关教学科研工作的宽口径应用型和复合型工程技术、管理专门人才。

培养要求：本专业学生主要学习交通运输工程、机械电子工程、控制科学与工程、管理科学与 工程等学科方面的基本理论和基本知识，接受载运工具技术运用与管理、运输线网和枢纽规划与 设计、客货运输组织与管理等方面的基本训练，掌握载运工具运用与保障技术、交通运输系统规 划、客货运输组织调度等系统知识，并具备能运用所学知识解决工程实际问题的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具有良好的交通运输工程职业道德、坚定的追求卓越的态度、强烈的爱国敬业精神、社会 责任感和丰富的人文科学素养；

2．具有从事交通运输工程工作的所需的工程数学和其他相关的自然科学知识以及一定的 运输经济管理知识；

3．具有良好的运输安全质量、运输环境、职业健康和运输服务的意识；

4．掌握扎实的交通运输工程、机械电子工程、控制科学与工程、管理科学与工程等方面的基 本理论、基本知识，了解交通运输的发展历史及趋势；

5．掌握交通运输领域常用的一般技术分析方法或设计方法，具有综合运用所学理论，分析 交通运输中存在的问题，并能提出相应的解决方案，能够参与运输生产及运营系统的设计，并具 有保障其稳定运行的能力；

6．具有较强的创新意识和进行运输系统或相关产品的开发和设计、技术改造与创新的初步 能力；

7．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有较强的计算机与信息技术能力，具有职业发展 学习能力；

8．了解国内外关于交通运输领域的技术标准、政策和法规；

9．具有较好的组织管理能力，较强的交流沟通、环境适应和团队合作能力；

10.具有应对危机与突发事件的初步能力；

11.具有不少于一门的外语综合应用能力，具备国际视野和跨文化环境下的交流、竞争与合 作的初步能力。

主干学科：交通运输工程、机械电子工程、控制科学与工程、管理科学与工程。

核心知识领域：运筹学、机电工程学、交通运输设备及技术使用、载运工具检测与诊断技术及 其维护、运输组织学、运输经济学、交通运输安全、交通运输法规、交通运输系统规划与设计，交通 运输企业管理等。

主要实践性教学环节：分为课程实验教学和专业实践教学两部分，包括驾驶实习、生产实习、 课程设计、毕业实习、毕业设计（论文）、社会实践、科技训练等多种形式。

主要专业实验：大学物理实验、力学实验、电工电子技术实验、交通运输设备及性能实验、运 输系统模拟与仿真实验等。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

专业代码：081006T

授予学位：工学学士

修学年限：四年

开设课程：

理论力学、材料力学、结构力学、土力学、机械设计基础、液压传动及伺服、舟艇设计、舟桥结构与计算、军用桥梁、道路勘测与设计、路基路面工程、岸滩工程及其器材的设计与使用、濒海工程施工组织管理、工程兵战术等

主要实践教学环节

包括认识实习和生产实习、毕业实习和毕业设计等。

培养目标

本专业主要培养国家交通运输网建设中急需的，能够从事公路、城市道路、机场工程、桥梁及隧道工程等方向的设计、施工、养护、管理等方面的科学研究和工程建设的高级人才。

专业培养要求

本专业主要学习数学、力学、自然科学和工程技术的基础理论知识，掌握道路工程及桥梁工程领域内系统的专业知识，具有实际工作的基本能力。

毕业生具备的专业知识与能力

1.掌握数学、力学、自然科学和工程技术的基础理论知识；2.掌握道路工程及桥梁工程领域内系统的专业知识；3.具备从事公路、城市道路、机场工程、桥梁及隧道工程等方向的设计、施工、养护、管理能力；4.具有较强的计算机应用能力和较高的外语水平；5.了解道路桥梁与渡河工程的前沿技术；6.具有搜索收集信息的能力。

长安大学车辆工程专业于1980年恢复招收本科生，已培养本科毕业生2000余名。车辆工程学科是长安大学“211工程”重点建设学科，拥有本学科硕士学位和博士学位授予权，设有博士后流动站。车辆工程专业为国家级特色专业，其教学团队为国家级教学团队，已成为我国商用汽车技术领域高层次人才培养和进行高水平科学研究与新技术开发的中心之一。

长期以来，我们始终以人才培养为根本任务，牢牢抓住中国汽车工业快速发展的机遇，紧紧围绕建设一流车辆工程学科的战略目标，瞄准国际前沿、国家目标和行业需求，统一思想，凝练共识，适应产业发展、突出学科特点、争创国内一流，积极推动教学、科研和队伍建设协调可持续发展。

就业率稳定在98%以上。车辆工程专业立足培养具有一流素质、能适应我国汽车行业发展需要的车辆设计制造方面的高级技术人才。就业地区主要分布在各省会城市及经济发达城市。就业单位主要包括联合电子、上海大众、一汽大众、中国汽车技术中心、一汽汽车技术中心、东风技术中心、广汽汽车技术中心、上汽集团、宇通客车、苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅等车辆设计制造企业和相关科研院所等相关企事业单位，可从事车辆设计、制造、试验、营销和管理等工作。

长安大学日语语言文学专业多年来为国家培养了诸多优秀的日语专业人才，受到社会各方面的广泛好评。日语专业每年计划招生20人左右，学制4年，实行小班精细化教学。我们以培养高素质的“复合型”、“全球化”人才为目标。现有专任教师11名，其中日籍专家2名，副教授2名，讲师7名。日语专业每年定期派遣多名学生到日本国立、县立大学进行学习和交流，并有机会享受国家留学基金委公派优秀本科生奖学金的全额资助。学生就业情况优良，除在国内外知名院校继续深造之外，主要就职于政府机关、汽车、软件、经贸等日资企业。

日语专业的学生培养质量得到了各用人单位的广泛好评，毕业生就业率历年均保持在90%以上（加上出国留学学生事实上已达到100%）。日语系毕业生大都就职于一流的日企，比如丰田、日产、索尼、富士通、小松等知名企业。从领域来说，毕业生很多加入了与汽车、IT相关的行业，也有学生成为了公务员。在升学方面，有学生考入北京大学、南京大学、中国人民大学、武汉大学、东北大学、长安大学等学校的研究生院。除此之外，也有不少毕业生考入了日本知名大学的研究生院。

思想政治教育

思想政治教育专业主要培养具有较深厚的马克思主义理论素养，能够运用政治理论解决实际问题，能在党政机关、高等院校和企事业单位从事思想政治理论的教育宣传、教学科研的复合型高级专门人才。

长安大学思想政治教育专业的主要特色是突出政治学、教育学、社会学和心理学等学科交叉特色，坚持以问题为导向，加强理论研究，强化学生研究能力，为学生解决实际问题，为进入硕士生深造打下基础。专业毕业后获法学学士学位

2015年9月29日，由长安大学和陕西省土地工程建设集团合作共建的全国第一个土地工程学院在西安成立，学院的成立是中国土地工程学科建设的一个里程碑。

2017年3月13日教育部《关于公布2016年度普通高等学校本科专业备案和审批结果的通知》(教高[2017]2号)正式印发，公布了2016年度高等学校本科专业设置备案或审批结果，长安大学“土地整治工程”本科专业通过教育部审批，这是我国首次开设土地整治工程专业。由此形成了涵盖本科生、硕士生研究生和博士研究生教育的完整人才培养体系。

安全工程是运用人类已经掌握的科学理论、方法以及相关的知识体系和实践经验，研究、分析、预知人类在社会、经济活动、生产、科研过程中的危险、危害和威胁。通过安全科学的学习研究和实践，旨在保障人们在生产和生活中的生命及健康，并且使相关设备、财产以及事物免受危害等。

本专业的目标是培养掌握安全科学基础知识、解决安全问题的基本技能，具备行业安全工程技术知识、安全管理科学知识，能够应用多种事故预防手段，有效进行事故预防、事故后损失控制工作的综合型高级专业人才。

学科平台优势突出，教学与科研条件完善。本学科具有安全工程专业工学学士授予权，同时拥有“建筑安全工程”、“防灾减灾及防护工程”两个二级学科硕士、博士学位授予权，培养体系完整。

近5年来获得国家及省部级科研项目30余项，获得国家级、省部级科技进步奖励1项，获得省部级教学成果奖1项。本学科已在地质灾害防治、岩土灾害预测与控制、矿山地质环境评估、地下工程风险评价与控制、建筑安全管理与技术、工业通风与安全等科研领域形成了自己的鲜明特色。

安全工程，师资力量雄厚。本专业现有在职教师20人，其中教授（博士生导师）2人，副教授（硕士生导师）9人，讲师7人。专任教师的学历构成为：具有博士学位的教师16人，在读博士研究生2人。教师中45岁以下的占90%，是一支结构年轻，且具有很大发展潜力的教学与学术研究队伍。

学习安全工程专业的学生，将来主要从事生产行业的安全管理工作，因此需要有较好语言沟通能力，较为敏锐的观察能力，较为灵敏的应急反应能力。同时，也需要较好的语言表达能力。更需要不怕危险和困难、勇于担当、吃苦耐劳的学习和工作精神。

汽车服务工程：

长安大学汽车服务工程专业是继承我校60多年来汽车工程人才培养办学经验和学科资源优势而设立的专业，目标是面向汽车产业培养汽车技术服务和经营管理方面的复合型高级技术人才。经过多年建设，本专业在国内享有良好的办学声誉，现为陕西省特色专业、全国汽车服务工程教学指导委员会副主任委员单位。本专业学科平台优势突出，已经形成了汽车检测诊断、汽车计算机控制和汽车车载系统开发等有特色的研究方向，特别是汽车检测诊断方向，在全国有较大影响；教学与科研条件完善，依托于学院国家级重点学科和交通运输部重点实验室“汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室”，近年来投资近200万元建成包括“汽车机械故障模拟及信号采集分析、汽车总成故障模拟诊断、传动轴、曲轴动力平衡、荧磁探伤、四轮定位在内汽车服务工程专业实验体系”。长安大学汽车服务工程系已成为我国汽车服务领域科学研究和高层次人才培养的重要基地。

本专业属于机械类学科，关注的重点是运用知识，分析问题、解决实际问题的能力，实践性较强，空间想象力较弱或者动手能力较差的学生，可能在学习本专业时感到有些吃力。 另外，本专业的研究对象是汽车，而汽车科技发展极为迅速，各种新技术新工艺新装备层出不穷，因此要求学生在学习过程中要注意查阅收集相关资料，了解掌握最新的汽车技术，更新完善自己的专业知识结构。

本专业学生就业地区主要分布在北京、上海、广州及各省会和沿海发达城市。主要就业单位有汽车整车制造厂，如：一汽大众、上汽通用、上汽乘用车、广州丰田、东风日产、北汽福田、苏州海格、厦门金龙、宇通、陕重汽、中国重汽等各大整车制造企业的设计、制造、试验和售后技术服务部门；汽车行业第三方服务机构，如：中国汽车技术研究中心等；另外还有汽车检测与维修企业、汽车研究院所、交通运输管理部门、运输企业等企事业单位。汽车服务工程专业的毕业生就业率连续五年稳定在97%以上，近三年就业率达100%。

本专业每年约有10%的同学保研，可保送本校及国内其他本学科优势院校，考研率在30%左右。另有7%左右的同学出国深造。

物流工程：

长安大学物流工程专业设立在汽车学院，依托长安大学国家级重点学科“交通运输工程”、国家“985工程”优势学科创新平台以及“汽车产业”、“物流产业”两大国家级振兴产业，立足于汽车产业与公路运输业，致力于为汽车产业链的物流服务和以公路运输为主的物流企业培养具有综合素质的高层次人才，现已发展成为本科、硕士、博士全方位的人才培养体系。长安大学物流工程专业因其特色鲜明，2011年被授予“陕西省特色专业”称号，物流工程教学团队被授予“陕西省教学团队”称号。

物流工程是研究物流系统的规划设计、优化配置、计划与控制以及经营管理的现代科学。它是一门理论与工程技术方法相结合的专业，主要为交通运输、生产制造、商贸流通等领域中的物流活动培养从事物流系统分析、规划、设计、控制、运营管理等方面的高级工程技术人才。它融合了交通运输工程、管理科学与工程两个一级学科，是以系统科学、现代数学、行为科学、管理学、经济学及计算机科学与信息技术等学科为基础的专业。

长安大学物流工程专业所在学科获得“交通运输专业人才培养方案、课程体系和教学内容改革与实践”国家级教学成果二等奖，“强化实践教学，培养面向道路运输行业创新型人才的研究与实践”陕西省教学成果一等奖、“物流类本科专业人才培养模式探索与实践”、“交通运输专业人才培养方案和教学体系改革的研究与实践”陕西省教学成果二等奖。培养的学生闯入历届全国大学生物流设计大赛总决赛，荣获一等奖2次、二等奖2次。规划建设了一系列陕西省精品课程与视频公开课、长安大学精品课程、长安大学双语课程等成果。