1.课程设置：公共事业管理概论、公共管理学、制度经济学、公共经济学、公共政策分析、公共财务管理、公共人力资源管理、公共预算管理、公共财物管理、国家公务员制度、运筹学、管理信息系统、民航法规体系、民航安全统计、质量安全管理与ISO9000族标准、航空公司运行安全管理、应急救援与响应、航空保安、机场安全运行管理等。

2.培养目标：培养适应社会主义现代化经济建设需要，德、智、体全面发展，具有现代管理学、经济学、公共管理学以及行业管理等方面的基本理论和民航相关业务知识，熟悉专业相关的政策法规，综合素质高且能力强，能在民航政府管理部门、事业单位、大中型企业的管理部门从事工作的宽基础、应用型、复合型高级人才。也可以攻读管理学、经济学和安全管理等专业的研究生。

3.就业方向：在民航行业党政机关、监管局、事业单位、社会团体、民航大中型企业从事管理工作。

专业代码：120407T

授予学位：管理学或工学学士

修学年限：四年

开设课程：

主要专业基础课和专业课有：航海概论、管理学基础、经济学基础、物流基础、运筹学、国际贸易实务、海商法、船舶原理与货运、会计学原理、技术经济学、国际航运政策、航运经济学、运输商务管理、国际集装箱运输、港口管理、航运管理。

相近专业：

交通运输学

交通管理专业简介

交通管理专业适合男生报考。

交通管理主要实践教学环节

包括课程实习、教育实习和毕业实习等。

交通管理培养目标

本专业培养具有坚定正确的政治方向和优良人民警察职业道德，系统地掌握现代公安道路交通管理的理论和知识体系，熟练掌握和运用相关法律、法规，具备处理交通事故，完成各类交通警务及公路治安管理等基本技能的专门人才。

交通管理专业培养要求

本专业学生主要学习交通管理的基础知识，受到相应学科的技能训练，具有具有维持交通秩序、处理交通事故和车辆检审及管理的能力。

交通管理毕业生具备的专业知识与能力

1.掌握交通管理的基本理论和知识；

2.掌握我国交通政策及法律制度；

3.熟悉国际交通管理的一般运作规律；

4.具备相关交通管理的基础知识和技能；

5.具有综合运用所学知识分析和处理交通管理的实际问题的技能和技巧。

1.培养目标：本专业培养具有较强的物流实务运作能力和创新精神，掌握航空物流和供应链管理理论与方法，精通航空物流业务的高素质应用型人才。

2.专业特色及比较优势：本专业突出的特色是重点培养以航空物流和航材物流为主要就业方向的管理人才，目前已经逐步形成的一套具有航空物流和航材物流特色的课程体系。本专业强化学生实践能力的培养，有稳定的实习基地，毕业生上岗后适应能力强，适应时间短，尤其是在民航业内就业的毕业生普遍得到用人单位的好评，多年来就业方向明确，就业率较高。本专业以参与校企课题研究、大学生物流设计竞赛和大学生创新创业项目为载体，培养学生创新能力和创新精神。

3.就业主要去向：毕业后可到航空公司、机场、物流企业、研究机构以及其他与物流相关的企事业单位，从事物流和供应链系统运行组织与管理、规划设计等方面工作。

工业工程（Industrial Engineering）（航空维修工程与管理方向）

课程设置：机械设计基础、电工学、工程力学、运筹学、管理学、航空维修系统工程、工程经济学、可靠性理论、飞机结构与系统、航空发动机原理与构造、维修生产运作理论、航空器适航管理、航空维修质量管理、航材管理、航空维修工程与管理、维修成本控制、航空安全管理、航空维修项目管理、机队管理等。主要实践包括金工实习、专业课程设计与飞机维修系统实习等生产实习。

培养目标：本专业以航空维修工程为背景，培养适应现代民航发展需求，具备较高思想政治素质，掌握工业工程和航空维修的基本理论知识，初步具备将航空维修中的人、设备、物料、信息和环境等生产系统要素进行优化配置的能力，能够从事航空维修以及维修管理工作的技术与管理人才。

本专业学生要求系统地掌握航线维护、飞机定检和车间修理的专业知识，掌握扎实的航空维修理论基础和系统的航空发动机专业知识，熟悉各种维修手册的使用及维修相关法规，具有较强的实际操作能力，具有一定的飞机维修能力；掌握工业工程的基本理论和方法以及应用工业工程方法解决工程问题的先进技术和手段，能够应用工业工程方法实现生产管理、生产调度的优化；英语能力强的航空维修以及维修管理的中高级技术与管理人才。本专业可授予工学学士学位。

就业方向：航空公司、航空维修单位、适航部门和航空科研院所、航空物流企业等，也可以继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士学位。

一、 培养目标

经济与金融专业（航空金融）培养能掌握系统的经济学和金融学理论和分析方法，又具备系统的行业知识，能够解决航空金融实际问题的技能，既具有国际视野同时也了解中国实际的复合型金融人才。

二、 专业方向

学生毕业后可以在金融租赁、航空企业、银行、保险、证券等金融部门从事与航空活动相关的金融技术和风险管理工作，也可以继续攻读相关专业的研究生学位。

三、 课程设置

（1）主干课程：微观经济学、宏观经济学、管理学原理、经济统计学、计量经济学、经济法、金融学、国际经济学、保险学、金融中介与金融市场学、会计学原理、财务会计。

（2）特色课程：航空运输概论、飞机、发动机及维修概论、航空公司金融、航空租赁与租赁公司、航空器价值评估、机场投融资管理、航空保险实务、飞机租赁业务模拟、航空运输经济学。

课程设置：

法理学、中国法制史、宪法学、民法学、刑法学、知识产权法学、经济法学、商法学、民事诉讼法学、刑事诉讼法学、行政法与行政诉讼法学、国际法学、国际私法学、国际经济法学、劳动法学、航空法、航空保险法、航空运输法、航空犯罪与预防、民航法律实务、合同法学、法律英语、法律文书写作等。

培养目标：

本专业培养德、智、体、美全面发展，适应我国市场经济和民航发展需要，具有扎实的外语基础，系统掌握法学知识，熟悉我国法律，熟悉民航法律及相关业务，具备良好的职业道德与综合素质，能将所学知识综合运用于实践的高级复合型法律人才。本专业授予法学学士学位。

就业方向：

民航行政机关，航空公司、机场等单位法务部门；民航企事业、民航协会单位等相关部门；国家立法、司法、行政机关；仲裁机构、律师事务所；其他企事业单位和社会团体等部门。

英语(民航英语方向)（Civil Aviation English）

课程设置：必修课程有综合英语、高级英语、英语语法、英语阅读、英语口语、英语听力、英汉翻译、汉英翻译、口译、英语写作、英美概况、语言学概论、词汇学、修辞学、文体学、英国文学，美国文学等；选修课有英语散文欣赏、商务英语阅读、商务英语谈判、空运地理；专业选修课有飞机与飞行、机场运营管理、空中交通服务、民航法规、航空公司运营等。

培养目标：本专业方向培养适应21世纪中国社会主义现代化建设需要和民航发展需要的复合型外语人才。要求学生在德、智、体、美几方面协调发展，具有较好的综合素质，专业基本功扎实，应用能力突出，了解民航相关业务知识。本专业毕业生应能胜任社会及民航用人单位的翻译、教学和管理等工作。本专业可授予文学学士学位。

就业方向：民航各企事业单位、高等和中等学校、外事及涉外企业等。

英语(商贸英语方向)（Business English）

课程设置：必修课程有综合英语、高级英语、英语语法、英语阅读、英语口语、英语听力、英汉翻译、汉英翻译、口译、英语写作、英美概况、语言学概论、词汇学、修辞学、文体学、英国文学，美国文学等；选修课有英语散文欣赏、商务英语阅读、商务英语谈判、空运地理；专业选修课有外贸函电、国际贸易实务、外贸英语写作、商务跨文化交际、国际营销等。

培养目标：本专业方向培养适应21世纪中国社会主义现代化建设需要和国际贸易发展需要的复合型外语人才。要求学生在德、智、体、美几方面协调发展，具有较好的综合素质，专业基本功扎实，应用能力突出，了解国际贸易相关业务知识。本专业毕业生应能胜任经贸领域用人单位的产品营销、国际贸易和企业经营管理等工作。本专业可授予文学学士学位。

就业方向：国际经贸企事业单位及涉外企业等。

1、培养目标：本专业是以信息技术与计算技术的数学基础为主要研究对象的理科类专业，培养具有良好的数学基础和数学思维能力，掌握信息与计算科学的基本理论、方法与技能，受到科学研究的初步训练，了解民航运营管理方面的基本情况，能解决信息技术和科学与工程计算中的实际问题的高级应用型人才。

2、专业特色及比较优势：信息与计算科学专业是以信息处理和科学与工程计算为背景，由信息科学、计算科学、运筹与控制科学等交叉渗透形成的理科专业。

3、就业主要去向：毕业生适合在民航（信息部、市场部等部门）或社会科技、教育和经济等部门从事科学研究、教学、信息处理、应用软件开发和管理工作，也可攻读数学、计算机软件、经济、金融以及管理等学科硕士学位。

培养目标：本专业培养具备应用气象学基本知识、基础理论和基本技能，具有较强的分析问 题和解决问题的能力，能在气象、农业、生态、环保、航空、海洋、水文、能源、国防、经济等相关领域 从事业务、科研、教学、技术开发及相关管理等工作的应用型专业人才。

培养要求：本专业学生主要学习应用气象学的基本理论和基本知识，接受大气科学及相关学 科领域的科学思维和实验实践的基本训练，具备应用气象业务、研究和开发的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具有良好的政治品格、社会责任感和较高的人文科学素养；

2．掌握应用气象学科及相关学科的基本理论、基本知识，具有从事应用气象学业务、研究和 管理的初步能力；

3．具备较强的计算机应用能力，熟悉应用气象问题的分析方法和设计方法；

4．具有良好的外语水平，了解应用气象学的国内外理论前沿、应用前景和发展动态；

5．熟悉我国气象业务、气象现代化建设等方面的方针、政策和法规；

6．具有初步的应用气象科学研究和实际工作能力，具有一定的批判性思维能力；

7．具有一定的国际视野和跨文化环境下的交流与合作的初步能力。

主干学科：大气科学。

核心知识领域：大气科学概论、大气物理学、大气探测学、天气学原理与分析、动力气象学、应 用气象学原理、农业气象学。

核心课程示例：

示例一：大气探测学（56学时）、大气物理学（64学时）、农业气象学原理与方法（72学时）、 天气学原理（56学时）、小气候学（56学时）、计算机模拟基础（48学时）、应用气候学（54学时）、 土壤学基础与土壤地理学时（56学时）、应用气象统计与数学方法（48学时）、农业气象业务方法 （48学时）、遥感与卫星气象学（48学时）、地理信息系统（48学时）。

示例二：大气物理学（48学时）、流体力学（32学时）、天气学（80学时）、应用气象学（48学 时）、动力气象学（32学时）、微气象学（48学时）、气象灾害学（48学时）、气候资源学（48学时）、 气象服务学（32学时）、地理信息系统（32学时）、遥感原理及应用（48学时）、应用气象学方法 （48学时）、农业气象学（48学时）、农业气象情报预报（32学时）、应用气象仪器（32学时）。

主要实践性教学环节：学年论文、科技创新实践、天气学分析、毕业论文等。

主要专业实验：大气探测实验、天气预报实验、应用气象学实验、农业气象学实验。

修业年限：四年。

授予学位：理学学士。

1.培养目标：本专业立足民航，面向社会，培养具有心理学基本知识和基本方法、熟悉民航业务，能够针对民航关键岗位人员进行心理选拔、心理训练与心理健康监测，能够进行人因安全、心理援助与危机干预等工作的应用型人才；毕业生也可继续深造进而从事相关领域研究的工作。

2.专业特色及比较优势：本专业的特色：立足民航，服务民航，以民航从业人员的心理健康维护为特色，结合航空人因安全，侧重于民航从业人员的心理选拔、监测与训练；注重理论与实践教学相结合，依托我校学工部、民航企事业心理实践教学基地，形成“课堂、校内、校外三维一体”的实践教学模式；广泛开展与民航企事业单位合作，为民航业界心理健康咨询与人因安全分析提供智库，并转化为课内教学案例。

本专业的优势：与其他办有本专业的院校相比，我校本专业培养出的学生既懂民航业务，又懂心理学，因此毕业生在民航中从事心理选拔、心理培训、心理健康监测、心理健康维护、心理危机干预等工作更加得心应手；与安全工程类专业相比，学生在分析不安全事件致因时，能够更加深入地从“人的因素”方面进行分析。

3. 就业主要去向：就业方向：在民航及其他企事业单位的人力资源部门、培训部门、航医部门、安全部门、飞行部门等从事人力资源管理、员工培训、员工心理健康咨询、人因失误调查与分析等工作；也可在局方的飞行标准部门、航空卫生部门、航空安全部门等部门从事相关工作。

考研方向：心理学、飞行技术与安全、安全科学与工程等。

课程设置：数学分析、高等代数、常微分方程、概率论、数理统计、应用随机过程、软件技术基础、数据库原理、经济学、应用回归分析、多元统计分析、抽样调查、试验设计、统计模拟、统计软件、民航统计、民航国际结算等课程。专业方向为统计决策(民航统计)。

培养目标：培养具有良好的数学与统计学素养，掌握统计学的基本理论和方法，能熟练地应用计算机分析数据，能在企业、事业单位和经济、管理部门从事统计调查、统计信息管理、数量分析、管理决策支持等开发、应用和管理工作，或在科研、教育部门从事研究和教学工作的高级专门人才。本专业可授予理学学士学位。

就业方向：民航空中交通流量管理与控制、机场人流和物流管理与控制、航空公司运营与管理、民航安全与统计、机务维修等部门或社会经济、金融、保险、医药等行业从事统计调查、统计信息管理、数据分析、统计预测、统计决策以及科学研究等工作，也可以继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士学位。

1.培养目标：本专业培养适应民航行业和通用机械的应用型工程技术人才。使学生具备机械、控制、电子等学科的基本理论和基础知识。培养能在民航维修领域及通用机电行业从事机电一体化系统的设计制造、工程应用、运行管理等方面工作的高素质复合型工程技术人才。毕业生5年左右应能够成为所从事行业的技术骨干或工程师。

2.专业特色及比较优势：本专业培养具备机械、电子、控制等学科的基本理论和基础知识，能在民航维修领域及通用机电行业从事机电一体化系统的设计制造、工程应用、运行管理等方面工作的高素质复合型工程技术人才。

3.就业主要去向：航空公司、航空维修单位、适航管理部门和航空科研院所等。也可以报考相关学科、专业的硕士研究生。

4.专业认证及成果：校级专业综合改革专业。

培养目标：本专业培养符合国民经济和科学技术发展需求，具有扎实的自然科学基础、人文 社会科学基础和材料科学与工程专业基础，具有较强实践能力、自我获取知识能力、社会交往能 力、组织管理能力，能在材料相关领域的科研院所或企业从事材料科学与工程基础理论研究，新 材料、新工艺和新技术开发，企业管理，生产技术管理等工作的创新型人才。

培养要求：本专业学生通过材料科学与工程基础理论和相关知识的学习，以及材料制备、性 能分析与测试技能的基本训练，掌握材料的成分、制备方法与组织结构和性能之间关系的基本规 律，以及材料设计、制备与工艺控制的基本方法，从而具有开展材料科学与工程基础理论研究、材 料设计、材料性能优化、新材料开发和材料生产管理的知识和能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握从事材料科学与工程工作所需的数学、物理和化学等自然科学基本理论和基础知 识，掌握本专业所需的制图、机械、电工电子技术和计算机应用等基本知识和技能，掌握一定程度 的人文、社会科学知识和经济管理基础知识，较熟练地掌握一门外语并具有外语综合应用能力；

2．掌握扎实的材料科学与工程基础知识，掌握本专业领域常规的材料制备、材料性能与结 构分析检测方法和技术；

3．具有选用适当的材料科学与工程理论和实验方法分析并解决材料生产中的实际问题，以 及从事科学研究的初步能力；

4．了解新材料、新工艺、新设备和先进的材料制备与加工生产方法，以及本专业的发展现状 和趋势；

5．具有有效的沟通与交流能力，熟悉所属行业的方针、政策及法规；

6．具备良好的职业道德，能自觉承担对职业、社会和环境的责任。

主干学科：材料科学与工程。

核心知识领域：工程图学、机械设计基础、电子电工技术基础、工程力学、材料科学基础、材料 工程基础、材料制备技术、材料生产装备与生产工艺、材料研究方法与测试技术、材料性能与应 用等。

核心课程示例：

1．示例一：工程制图基础（56学时）、物理化学（80学时）、物理化学实验（50学时）、仪器分 析（32学时）、仪器分析实验（24学时）、有机化学（56学时）、有机化学实验（48学时）、工程力学 （48学时）、电气工程学概论（96学时）、电工学实验（32学时）、机械设计基础（48学时）、材料研 究与计算机应用（32学时）、材料科学基础（56学时）、材料力学性能（48学时）、材料物理性能 （40学时）、材料现代研究方法（56学时）、材料概论（32学时）。

(1)专业方向一：高分子物理（48学时）、高分子化学（56学时）、高分子材料成型加工原理 （40学时）；

(2)专业方向二：金属学（40学时）、固态相变（40学时）、工程材料学（40学时）；

(3)专业方向三：无机材料相图与应用（40学时）、无机材料高温动力学（40学时）、先进陶 瓷制备与加工（32学时）。

2．示例二：机械设计制图B（48学时）、电工技术（48学时）、物理化学D（64学时）、电工技 术实验（16学时）、材料科学基础实验（48学时）、物理化学实验B（32学时）、电子技术（48学 时）、材料科学基础（128学时）、电子技术实验（16学时）、统计物理B（32学时）、冶金工程概述 （32学时）、材料物理性能A（48学时）、材料制备与加工（48学时）、材料分析方法（64学时）、金 属材料学（48学时）、材料力学性能（48学时）。

3．示例三：工程制图与AutoCAD( B)（64学时）、工程力学A（64学时）、材料物理化学(64 学时)、材料科学基础A（80学时）、机械设计基础A（64学时）、材料性能学A（80学时）、材料现 代测试技术（56学时）、材料综合实验I（48学时）、材料中的固态相变（48学时）、材料结构与性 能（48学时）、冶金原理（48学时）、材料合成与制备（32学时）。

(1)金属材料方向：金属材料学（56学时）、表面工程学（48学时）、材料综合实验Ⅱ（48学 时）；

(2)无机非金属材料方向：陶瓷材料（56学时）、材料综合实验Ⅱ（48学时）、粉体工程学(56 学时)。

主要实践性教学环节：认识实习、生产实习、电工电子实习、机械课程设计、专业课程设计或 专业综合试验、毕业设计（论文）等。

主要专业实验：材料制备方法实验、材料力学性能实验、材料物理性能实验、材料结构分析方 法与测试技术实验等。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

课程设置：热力学统计物理、量子力学、固体物理学、材料科学基础、材料结构分析、航空材料、材料物理性能、表面工程、真空与薄膜技术、材料设计概论、材料加工成型原理及工艺、无损检测、材料失效分析、材料质量管理与标准化等。该专业有两个方向：(1) 新材料的研制、生产加工和技术开发；(2)材料的分析测试、材料质量管理与控制。

培养目标：培养具有较深厚的物理学基础，掌握材料科学基本理论和现代材料科学研究与测试的基本方法，能在科技、教育、工业、事业等部门从事材料的研究设计、性能检测、生产使用、技术开发、质量管理的复合型高级专门人才。本专业是材料科学和物理学交叉渗透形成的新型专业，具有理工结合、适用面宽的特点，可授予理学学士学位。

就业方向：航空机务维修企业、航材公司、航空制造企业、机场、理化检验、无损检测、质量检验、技术监督、安全与商检、各种材料生产、加工、材料应用等部门从事生产技术、质量管理、技术管理与开发等工作；也可在科研院所、高等学校从事科研和教学工作，也可以继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士学位。

1、培养目标：培养适应我国新材料产业和航空工业发展需要的，德、智、体、美全面发展的，掌握材料科学的基本理论与技术，具备化学相关的基本知识和基本技能，熟悉航空材料发展动态，在应用研究、科技开发、科技管理方面得到初步训练的具有创新能力的应用型专门人才。

2、专业特色及比较优势：本专业人才培养的主要特色表现为“厚基础，多模式，重创新，强应用”。“厚”指扎实的材料学和化学科学方面系统的基础理论和方法；“多”指采取多种适合不同情境的课堂教学和“课内外一体化”教学模式；“重”指重视创新思维和创新能力的培养；“强”指强调和强化实践和应用能力。突出理论与实践紧密结合的人才培养模式，发挥“科”“教”相长作用，将科研成果贯穿于本科生理论、实践与创新教学过程。大力推进“课内外一体化”开放教学。面向不同学生群体，采取灵活多样的教学模式与方法。

3、就业主要去向：本专业毕业生中，50% 进入民航领域从事机务维修、化学品运输管理等工作，25%考研深造，25% 进入化工、新材料、管理岗位。攻读研究生院校主要集中在中科院、中国科技大学、天津大学、北京航天航空大学、武汉大学、山东大学、吉林大学等国内知名大学等。在5-10年工作经历的毕业生中，不少人已担任主任工程师等职务。本专业指导的硕士毕业生就业质量高，50%进入科研院所工作。如西安交通大学前沿科学研究院、青岛科技大学、广州民航学院、中国民航大学等。

电气工程及其自动化（Electrical Engineering & Automation）

课程设置：电路分析基础、电子技术基础、航空电机与拖动、自动控制原理、微机原理及接口技术、单片机与工业控制计算机、电力电子技术、航空检测技术、电气传动控制系统、航空电磁电器、飞机电源系统、飞机电气控制系统、航空发动机电气控制系统，飞机电传操纵系统，机型电气系统，航空法规与维修管理、飞机故障诊断技术、航空电子系统，飞机结构与系统，飞机电磁环境防护与设计以及飞机电气系统实习等课程。

培养目标：本专业培养适应国内外现代民航发展需要，兼顾通用电气信息业发展需要，德、智、体全面发展，基础理论扎实，综合素质高，英语能力强，作风严实；具有深厚的电气工程及其自动化专业理论知识；具有较宽广的飞机机务电子、电气、机械维修理论和较强的工程实践能力；能够从事民航机务维修工程及管理方面的高级工程技术人才，也可从事通用电气工程方面的技术和管理工作。本专业可授予工学学士学位。

就业方向：航空公司、其它民航企事业单位，科研院所和一般企事业单位，也可以继续攻读相关学科硕士学位。

培养目标：本专业培养具备现代电子技术理论、通晓电子系统设计原理与设计方法，具有较 强的计算机、外语、相应工程技术应用能力以及在本专业领域跟踪新理论、新知识、新技术的能 力，能在信息通信、电子技术、智能控制、计算机与网络等领域和行政部门从事各类电子设备和信 息系统的科学研究、产品设计、工艺制造、应用开发和技术管理的复合型工程技术人才。

培养要求：本专业学生主要学习电子信息工程方面的基本理论和基本知识，学习信息获取、 信号处理、信号传输以及电子信息系统设计、应用开发等方面的专业知识，接受电子工程、信息工 程、计算机辅助设计实践的基本训练，掌握电子设计、信息处理、应用开发和集成电子设备及信息 系统的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．身心健康，具有良好的工程职业道德、爱国敬业精神、丰富的人文科学素养和社会责任 感，追求卓越；

2．具有从事电子信息工程领域科学研究、工程设计、技术服务等工作所需的数理知识和其 他相关的自然科学知识；

3．具有良好的质量、环境、职业健康、安全和服务意识；

4．掌握信号与系统、电子技术、电磁场与电磁波、信息论、计算机基础等基本理论和基本知识；

5．掌握电子系统、信号处理、信息传输等基本分析、设计、开发、测试和应用的基本知识，具 有集成电子设备及信息系统的基本能力，具有综合运用科学理论和工程技术分析解决工程问题 的基本能力，具有较强的创新意识和对产品、技术与设备进行研究、开发、设计和技术改造或创新 的初步能力；

6．熟悉信息产业的基本方针、政策和法规，了解企业管理的基本知识；

7．了解电子设备和信息系统的理论前沿、应用前景，发展动态和行业需求；

8．具有一定的科学研究和实际工作能力，具有一定的批判性思维能力；

9．具有较强的继续学习能力；

10.掌握文献检索、资料查询的基本方法，具备信息获取的能力；

11.具有较好的组织管理能力、较强的语言表达能力和交流沟通能力以及良好的团队意识 和合作精神。

主干学科：电子科学与技术、信息与通信工程。

核心知识领域：电路分析基础、信号与系统、模拟电子技术、数字电路、电磁场与电磁波、通信 原理、微型计算机原理、数字信号处理、信息论等。

主要实践性教学环节：课程实验、课程设计、生产实习、毕业设计（论文）等环节。

主要专业实验：电子电路实验、通信原理实验、微型计算机原理实验、综合性电路系统实验、 创新系列实验等。 修业年限：四年。 授予学位：工学学士或理学学士。

本专业培养在空中交通管理中的通信导航监视领域及智能交通运输领域、现代通信与信息处理领域，从事通信系统、通信网络和信息处理系统的设计、开发和工程应用等方面的高级工程技术与管理专业人才。

本专业设立现代通信和民航电信两个专业方向，就业主要去向为民航空中交通管理局、航空公司、机场、IT行业、电信部门等，也可继续攻读硕士学位或出国深造。在中国民航通信导航监视和空管自动化岗位上，至少三成毕业于本专业。本专业就业率始终稳定在95%以上。

本专业是国家专业综合改革试点专业和天津市品牌专业，拥有多名通信导航监视领域的知名专家，完成或承担了大量的国家级、省部级课题以及横向课题。近几年，在全国365所高校同类专业的综合排名平均为前15%以内，在天津市始终排名第二。在2016年中国大学最佳专业排行榜中位列第35，被冠以“中国知名专业”称号。

本专业与美国Embry-Riddle航空大学开展3+1+1本硕连读项目，即本科阶段前3年在本专业学习，第4年申请去美国Embry-Riddle大学学习，第5年则在该大学攻读硕士学位。本专业设有英语实验班，专业基础及专业核心课程全部采用双语或全英文授课，可为学生出国深造、考研等打下坚实的基础。

自动化专业培养适应民航自动化工程设计、技术开发、系统运行维护、管理与决策等岗位需求的工程技术和管理人才。以“控制与系统”为核心，注重自动化专业基础理论及系统设计、开发等工程能力培养，人才培养既能够满足行业发展需求，亦可适应通用自动化技术研究和发展需要。

本专业具有较强的教师队伍，64%以上拥有高级职称，民航专家3人，博士生导师1人。

自动化专业非常重视学生工程能力培养，引导学生参加课外科技活动，拥有完善的实验实习条件和校外实习基地，实验室、研究室向学生开放，为学生的工程教育和训练提供了良好的成长环境。学生参加创新创业项目、科技竞赛已蔚然成风。近5年来，学生在机器人、电子、飞思卡尔智能车、挑战杯等国内外大赛中获奖60余项。

培养学生主要面向机场、航空公司及其它民航企事业单位、科研院所等领域就业，也可继续攻读控制科学与工程等学科领域研究生。

自动化专业毕业生遍布我国民用机场、航空公司等民航各相关单位，为我国民航持续安全高效运行保障做出了重要贡献。除了大部分毕业生走向民航工作岗位外，每年较多毕业生进入国内外高校继续深造。

本专业培养适应国家、民航和社会发展需要的、德智体全面发展的，具有扎实的计算机科学与技术基础理论和良好的科学素养，熟悉民航信息技术应用，具有从事计算机科学基础理论与技术研究、软硬件技术开发、信息系统建设与运行管理等工程实践能力的应用型计算机专门人才。专业方向包括计算机软件技术和物联网技术方向。毕业生适宜在民航企事业、IT企业、科研单位、政府机关和学校等部门从事计算机应用研究、系统开发与技术管理等工作，可继续攻读本专业或相关专业的硕士学位。

计算机科学与技术专业自1987年成立来，严格遵循教育部《高等学校计算机科学与技术专业规范》和《专业认证标准》的基本要求开展专业建设，构建起民航行业需求与专业规范相结合的课程体系以及学校与IT企业相结合的实践能力培养及质量保障体系。2012年计算机科学与技术专业成为天津市品牌专业

经过30年的建设与发展，本专业为中国民航、天津市和国民经济发展培养了一大批计算机应用技术人才。已经毕业的学生中约35%就职于国航、南航、海航、天航、春秋、奥凯等航空公司，首都机场、云南机场、合肥机场、烟台机场等机场以及中国航信、上海航信、空管局等各大民航企事业单位，约50%进入百度、Oracle、腾讯等IT企业工作，其余15%考研或出国留学，有相当数量的学生已成长为民航企事业与IT企业的信息技术骨干，也为天津市国防科技产业与民航信息技术应用研究提供了重要的科研支撑。

本专业主要培养政治素质高，具有扎实的数理基础、信息安全理论基础、信息安全管理知识和良好的科学素养，熟悉信息安全技术在民航和各领域的应用，具备良好的职业道德、人文素养和创新精神，知识面宽、实践能力强的应用型信息安全人才，专业方向为网络与信息系统安全，毕业生一般在民航单位、政府机关、金融证券、信息安全和IT企业从事信息安全及计算机领域的技术开发与服务、安全管理与技术保障等工作，部分学生可继续攻读硕士学位

本专业将网络与信息系统管理与安全相结合，侧重网络与信息系统安全、民航信息安全管理的理论方法与应用，注重网络空间安全实践能力与技能的培养和训练，毕业生具备鲜明的行业背景知识与适用性。

信息安全专业自2008年成立以来，严格遵循教育部《信息安全专业指导性专业规范》和《工程教育专业认证标准》的基本要求开展专业建设，构建起民航行业需求与专业规范相结合的课程体系、实践能力培养及质量保障体系，2014年获校专业综合化改革建设项目支持。

本专业毕业生中，约30%就职于四大航、深航、天航等航空公司，首都机场、长水机场、萧山机场等机场，中国航信、广州航信、华东凯亚等民航信息技术企业和各地空管局，约50%就职于启明星辰、天融信、绿盟、360等知名信息安全企业，约%5就职于公安、银监、保险等机构的信息安全部门，其余15%考研或出国留学，有部分学生已成长为民航单位和IT企业的信息安全技术骨干。

土木工程专业设“建筑工程”和“道路与桥梁工程”两个专业方向。建筑工程方向以培养工业与民用建筑领域工程建设人才为基本目标，突出民航机场航站楼与飞机库等工程建设方面的技术与管理能力。道路与桥梁工程方向以培养道路与桥梁工程方面建设人才为基本目标，突出民航机场场道工程（含滑行道桥）建设技术与管理方面的知识与能力。学生经过系统学习土木工程学科的基础理论和专业理论，可以获得土木工程师所必需的知识与能力训练，具备从事建筑工程方向或机场场道、公路与城市道路及桥梁工程方向的项目规划、设计、研究开发、施工及管理的能力。

毕业生去向包括各种建设单位、施工单位、勘察及设计单位、监理单位、咨询单位（工程咨询公司）以及高校及研究机构等，毕业生在民航机场建设项目的规划、设计、管理等领域就业具有突出的比较优势，同时也可继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士学位。本专业可授予工学学士学位。

中国民航大学油气储运工程专业始建于2000年的航空油料管理专业，2002年升格为本科专业，学制四年。拥有学术硕士和专业硕士学位的培养和授予权。

本专业培养适应我国社会主义现代化建设和科学技术迅速发展要求，德、智、体全面发展、知识结构合理、基础理论扎实、专业知识系统、专业技能良好、具有实践能力和创新精神及国际视野，能从事机场供油系统、燃气输配系统、集输系统等工程的规划设计、施工、生产运营方面工作，掌握航油质量管理和飞机加油技术知识，并具有一定科学研究及技术开发能力的应用型工程技术与管理人才。

就业去向：学生可在民航的油料公司、机场施工与建设监理公司、军民用机场、港口、石油石化生产和销售公司、油气田企业、油气管道设计院、管道建设工程公司、管道运营管理与研究机构、城市燃气公司、军队油料部门以及国家物资储备部门等从事规划设计、施工管理、安全运行管理等工作。也可以继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士学位。

作为学校综合改革试点专业，油气储运工程专业在CDIO等工程教育改革领域开展卓有成效的工作。教师们积极支持学生参加大学生创新创业训练、交通科技大赛、全国工程设计大赛等课外活动，取得了丰硕成果。

经过17年的办学，学生遍布中航油、中石油、中石化、中海油、中化、民航机场和航空公司等企业集团，在毕业后短短几年迅速成长为企业骨干，甚至获得全国五一劳动奖章，在行业内拥有良好的口碑。更有学生毕业后继续深造，在国内或出国留学攻读博士。

课程设置：空中交通系统优化与管理、系统分析与智能算法、空中交通安全分析与管理、飞行性能力学基础、空气动力学、航空气象、民航概论、飞机系统、领航与导航、空管设备与系统、交通运输专业英语、航空情报服务、空域规划、航空法规与适航管理、陆空通话、机场管制、程序管制、雷达管制、飞机性能工程、航空公司运行管理、飞行计划、现场运行管理等。

培养目标：本专业培养适应社会主义现代化建设需要，特别是民航现代化建设需要，熟悉国内外专业发展动态,具有较强实践和创新能力，满足高素质、高技术、高能力、国际化、规范化要求，掌握民航交通运输管理岗位所需的基础和专业知识，德、智、体、美全面发展，能够从事空中交通管理、飞行运行管理及机场运行管理的应用型工程技术和技术管理人才。本专业可授予工学学士学位。

就业方向：民航各地区空管局、空管分局（站）、航空公司和机场公司，从事空中交通管理、飞行运行管理及机场现场运行管理等工作，也可以继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士学位。

1.培养目标：中国民航大学交通工程专业以机场工程为办学特色，目前已为国内民航机场培养了近千名本科毕业生。本专业的培养目标是为国家培养具有扎实而全面的机场规划设计、施工建设与运行管理等理论与技术的复合型应用人才，全面保障中国民航快速腾飞的需求。本专业教学方向分为机场工程技术与管理和机场运行技术与管理两个专业模块。本专业可授予工学学士学位。

2.课程设置：机场工程技术与管理方向的主要课程设置为结构力学、建筑结构、机场规划、机场道面、机场施工与项目管理等。机场运行技术与管理方向的主要课程为机场管理、机场运行指挥、空中交通管理基础、机场信息系统、客货运输服务、民航机场特种设备等课程。

3.就业方向：本专业成立于1995年，20多年来为中国民航输送大量人才，就业生覆盖国内95%以上机场，就业范围包括：从事民航设计院所机场规划设计；从事民航机场运行指挥、飞行区维护、机场改扩建管理工作;从事机场建设与施工管理; 报考民航管理机关公务员;继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士学位；奔赴美国及欧洲各国高等航空航天学府进修。

1.培养目标：以工程技术教育为核心，培养具有民航飞行职业所需的政治素质、心理素质和身体素质，系统掌握民用航空器飞行的基础知识、基本理论和基本操作技能，达到符合国际民航标准的英语语言能力水平，初步具备现代民用航空飞行技术应用及管理能力，能够在民用运输航空和通用航空领域从事航空器驾驶工作的高素质专门人才。

2.专业特色及比较优势：（1）以行业标准和企业需求为指导，将职业教育融入专业教育中，实现“本科学历+飞行执照”的双证培养。（2）订单式、学习实践就业一体化式培养模式。（3）学生培养国际化。与委托培养单位合作，将学生送往国外飞行训练航校学习与交流。

3.就业主要去向：国内运输航空公司飞行员

4.专业认证及成果：飞行技术专业先后被授予“教育部特色专业建设点”、“天津市品牌专业”，加入了教育部“卓越工程师教育培养计划”，被教育部列为“本科教学质量与教学改革工程专业综合改革示范点单位”。

1.培养目标：本专业方向以民用飞机维修与全寿命再制造为特色，培养适应未来国际民航发展需求，德、智、体、美全面发展，具有扎实的数学、物理、力学基础和系统的航空维修基础知识，全面掌握飞机结构与系统维修、工程管理和飞机适航理论与技术，具备较强的工程实践能力和良好的国际交流与团队合作能力，能够胜任飞机维修、全寿命再制造、运行监控、故障诊断及维修管理等相关技术领域工作，具有创新精神的应用型飞机维修高级工程人才。

2.专业特色及比较优势：飞行器制造工程专业设置“飞机系统维修”和“飞机结构维修”二个专业方向，以航空器的使用、维护、管理，大修、改装、结构件深度维修以及飞机适航性为特色，满足民航用人需求及专业发展。

比较国内外航空院校飞行器制造工程专业设置情况，我校飞行器制造工程专业的人才培养优势体现在：从专业理论到工程实训均按照民航企业机务工程师需要具备的知识和能力进行设置，更加注重学科交叉，融制造、维修和适航管理于一体，学生知识面宽广，能充分适应现代民航业发展的需要。

3.就业主要去向：毕业生主要去向：航空公司、航空维修单位、适航部门、机场、航空科研院所和无人机企业等，也可继续攻读本专业或相关专业的硕士学位。

4.专业认证及成果：国家级综合改革试点专业、教育部卓越工程师培养计划试点专业、中国民用航空局特有专业、天津市品牌专业。

课程设置：安全系统工程、安全监测技术、民航事故调查与分析、机械安全技术、电气安全技术、航空电子系统、应急救援与响应、航空维修管理、飞行组织与实施、系统分析、危险品运输安全、安全人机工程、职业健康安全管理、民航法规体系、航空安全中的人为因素、航空公司安全运行管理、机场安全运行管理、民航系统安全、安全审计与评估、等课程以及大量航空公司运行、机场运行和机务维修等工程一线实践环节。

培养目标：本专业立足民航，面向社会，培养具有勤劳朴实精神、吃苦耐劳工作作风、掌握民航一线工程技术和安全管理技术的一线工程技术人才，培养具有强健的身体素质，任劳任怨的品德，坚强的意志，掌握民航或一般工业企业的专业知识与技术，实践及写作能力较强，能运用所学工程技术从事一线工程技术及安全监察等业务的复合型安全管理工程技术人才。

就业方向：面向民航企事业单位及一般工业企事业单位的一线工程技术、专业技术及安全管理部门从事工程技术安全管理、质量控制等相关工程技术工作。

工商管理(Business Administration) (航空运输管理)

一、培养目标

本专业面向我国民航运输和航空产业发展的需要，培养诚实守信、航空运输经济与管理的基础理论扎实、系统掌握管理科学方法，实践能力强的复合型、应用型、创新型人才。

二、专业方向

本专业的培养方向为航空运输管理。学生毕业后主要在航空公司、机场等民航企业从事战略规划、人力资源、市场营销、生产运营等管理工作，或在相关企业、行业政府管理部门、科研机构及相关院校从事管理、科研及教学等工作。

三、课程设置

主干学科：工商管理 、应用经济学、管理科学与工程。

主干课程：管理学原理、经济学原理、会计学原理、商务统计与预测、运筹学、组织行为与人力资源管理、市场营销、管理信息系统、运营管理、财务管理。

特色课程：航空运输经济学、航空公司运营管理、航空公司收益管理、机场运营管理、民航旅客运输、民航货物运输、航空运输服务质量管理、航空金融与租赁。

1.培养目标：本专业培养德、智、体全面发展，适应社会经济建设和民航发展需要，具备扎实的管理、经济、法律基础和会计、审计方面的基本理论，具备较强的会计专业技能，富有创新精神和实践能力的应用型高素质专门人才。

2.专业特色及比较优势：以社会发展对会计人才的需求为立足点，以相关专业国际一流水准为标杆，着力培养高水平的创新应用型人才。教学内容突出前沿性、实用性和针对性；课程嵌入民航产业链，产业哺育课程群，实现教学与行业的高度融合；建立“政、行、校、企”四方协同的实践教学体系，实现实践教学系统。

3.就业主要去向：学生毕业后，既可以在民航企业（航空公司、机场等）、工商企业、金融机构、事业单位、会计师事务所、政府机关及有关部门从事会计工作，也可以从事会计学基础科学研究工作。

1.培养目标：本专业培养具有较强的社会责任感、公共意识和创新精神，适应行业发展及地方经济建设需要，具备人文精神与科学素养，具有国际视野、创新意识、团队精神，掌握现代财务管理基础理论和实际操作方法，能够在企事业单位、行政部门等组织进行财务分析、财务预测和财务决策的高素质应用型人才。

2.专业特色及比较优势：教学内容突出基础理论与行业特色相结合，既注重基础理论的体系完整性，也注重行业发展的特殊需求性；课程设置注重平台课程与模块课程相结合，既要确保平台课程的“广度”，也重视模块课程的“深度”；教学方法突出理论教学与实践教学相结合，既体现理论教学的前瞻性、指导性，也体现实践教学的应用性、实操性。同时，结合行业发展，不断推进双语教学模式实践，提升专业国际化视野和水平。

3.就业主要去向：学生毕业后可在航空运输企业、工商企业、金融机构、事业单位及政府管理部门从事财务管理工作，也可以从事财务管理的基础性科学研究工作。